日産 サクラ PPF&コーティング施工!

和歌山市よりお越しの日産サクラくん。

以前、別のクルマのヘッドライト研磨&PPFをご依頼いただき、

PPFの保護能力に感銘して、

この度新車で購入したサクラには、

傷みやすい水平面のボンネット&ルーフと、

飛石傷や虫の衝突が心配なフロントバンパーにPPFをご用命いただきました!

もちろんのこと、バンパーのプレカットデーターはございません。

なので、PPFをロールから引き出して、まずは粗切り。

ライナーを剥がして、施工ゲルを噴霧してバンパーに乗せたところ

施工ゲルを継ぎ足ししながらフィルムを動かして、

バンパーの形状に馴染ませていきます。

フィルムとバンパーの形状がピッタリになると、

あとは素早くスキージングしてゲルを押し出しフィルムを圧着するだけ。

複雑な形状のバンパーでも貼れちゃいます!

もう少しで圧着完了かな^^

白いクルマなのでPPFの端部が見えにくいように、

出来うる限り追い込んで貼ってます!

粘着剤がついたフィルムなので、

どうしてもフィルム端部の糊に汚れがついて、

汚れの輪郭が出てしまうので、ここらへんはちょっと気遣いを^^

バンパー、ヘッドライト、ボンネットのPPF完成画像。

ルーフも傷みやすいですからねぇ~

雨染み、鉄粉、鳥フン、樹液、紫外線、と、あらゆる攻撃を防いでくれます。

軽自動車でもルーフは長いから大変だよぉ~~

綺麗に貼り込めました^^v

最後は、フォグランプカバーの黒いパーツにもPPF。

愛車を大切に思う気持ちは、

軽自動車だって、普通車だって、高級車だって、スポーツカーだって、みんな同じ!

国産車の多くは、プレカットデーターが少ないので、

施工できないとか、施工するもんじゃないとか、思っている人も多いかもしれませんが。

データーなんて無くても、貼れる人は貼れます!

貼っているお店もあると思います。

のりもの屋オヤジは10年前から貼ってます^^v

10年前からずっと「貼るコーティング」としてのコンセプトでPPF施工してまする!

どこまで貼るかはオーナーさま次第だけれど、

傷みやすい部分にPPFを貼って保護し、

傷みにくい部分にはコーティング施工して、お手入れ楽々!

ガラスコーティングは硬さや耐久性をイメージして販促されていて、

最近ではセラミックというモノも流行りつつありますが、

塗りモノのコーティングで飛石や雨染みや傷、紫外線から塗装を守れますか!?

塗るコーティングに大きな期待をしてはいけません!

コーティングは、洗った時に汚れが落ちやすくしてくれる、

単なるお助けアイテムであり、それ以上の効果はありません。

液剤によって、撥水の仕方が違ったり、

多少耐久性が違ったりしますが、

「保護」という観点では、PPFに勝るものはありません。

長く乗るつもりの愛車にはPPF施工がおすすめです^^

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